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商品訊息描述







商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

品名:行李箱套

材質:聚脂纖維polyester、萊卡lycra

產地:荷蘭設計 ? 授權中國製造

適用行李箱尺寸:24吋~28吋







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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

 

 

 

 

教育部今天(29日)公告105學年度大專校院系所新生註冊率,今年首度公布各學制註冊率,17所學校的大學學士班註冊率低於6成以下,多達151個系科所註冊率掛零,當中也包含不少頂尖大學博士班,另外有268科系所註冊率未達30%,預期明年少子化情況更嚴峻,大學新生註冊率有可能再往下降。

教育部今年公布的大專校院新生註冊率,除了各校系所之外,也首度包含各學制的新生註冊率。整體註冊率,較104年略減0.4%,其中受到「105大限」少子化波及的日間學士班,較去年減了0.86%。

在全台158所大專院校中,151所科系所註冊率「掛蛋」,其中公立64科系所,私立87科系所;註冊率低於3成的有268個科系所。

學制部分,國立大學學士班註冊率平均則在9成以上,但大學學士班註冊率不滿6成的則有南榮科技大學、育達科技大學、中州科技大學等17所學校。包括台大在內一些頂尖大學的博士班註冊率也出現掛零現象。

教育部技職司專門委員張?育強調,註冊率並非評量一所學校辦學績效的唯一標準,建議學生和家長在挑選校所科系前,也要了解該校的辦學品質、財務狀況與研究發展狀況後再做決定。張?育說:『(原音)我們會建議學生跟家長在參考註冊率的同時, 也能夠參考我們大專校院校務資訊公開平台的部分,他可以進一步去了解一個學校的辦學績效、整體的研發、教學品質,還有學生就業狀況,做這些資訊整體的參酌,再來決定說定相關決定的一些選擇。』

教育部表示,受少子化影響,教育部鼓勵招生人數較少的學校提出轉型計畫,調整營運模式並積極發展學校特色,教育部明年也將成立「大學校院轉型及退場基金」,協助學校轉型或退場過程中,透過基金融資借貸,保障相關人員權益。

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(中央社記者康世人新德里19日專電)新德里迄今仍飽受空氣污染困擾,但專家更擔心的是比人類頭髮細小70倍的PM1懸浮微粒濃度,新德里市政府正計畫安裝首個裝置監測PM1濃度。

專家告訴「印度斯坦時報」(Hindustan Times),PM1懸浮微粒比PM2.5、PM10的更細小,可穿透肺部氣泡,直接進入血管中隨著血液循環全身。沒人知道目前新德里市民每天吸入多少PM1微粒。

新德里官員透露,政府正計畫在首都安裝首個偵測PM1濃度的裝置,但監測地點尚未確定。

官員指出,PM1主要來自燃燒物質造成的霧霾,監測其濃度可協助解決主要污染源。

新德里最近飽受空氣污染困擾,德里高等法院已經確認主要汙染源是旁遮普省(Punjab)的火耕、垃圾掩埋場燃燒、柴油計程車排放廢氣和建築工地的揚塵。

德里高院已經下令旁遮普省,必須在3個星期內完全禁止農民焚燒稻梗。旁遮普省在農作收割後約產生1700萬枝稻梗,其中大多數以燃燒方式清理。

由於新德里市18.4萬輛計程車中,有8萬8623輛計程車是柴油車,近3.5萬輛計程車持有「全印度計程車駕駛營業許可證」(All India Taxi Permit),可能是來自外省市僅此一檔,因此德里高院要求國家首都區鄰近省分如旁遮普省、哈雅納省(Haryana)、北方省(UttarPradesh)和新款拉吉斯坦省(Rajasthan)採取行動,逐步汰換柴油車。1051119

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